轉(zhuǎn)動(dòng)輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，懸架式電動(dòng)式翻轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)器設(shè)備工作中，左側(cè)的起重吊帶（傳動(dòng)鏈條）慢慢減少，右側(cè)的傳動(dòng)鏈條（起重吊帶）慢慢拉長(zhǎng)，鋼件慢慢旋轉(zhuǎn)，全部旋轉(zhuǎn)全過程中鋼件穩(wěn)定勻稱，無沖擊性旋轉(zhuǎn)吊裝工具升降系統(tǒng)可以依據(jù)沙盒的規(guī)格便捷地調(diào)節(jié)兩吊帶背心（傳動(dòng)鏈條）中間的間隔，以融入旋轉(zhuǎn)不一樣規(guī)格的鋼件。

 可便攜式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)生產(chǎn)廠家將安裝設(shè)備于在管理中心的減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器旋向反過來易保持鎖緊的梯形螺紋滾珠絲杠，根據(jù)滾珠絲杠螺帽，促使旋轉(zhuǎn)構(gòu)造同歩的相同或反過來的挪動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)吊裝工具中間的間隔，以融入不一樣規(guī)格的鋼件。

 重心點(diǎn)調(diào)整設(shè)備也選用滾珠絲杠螺帽傳動(dòng)系統(tǒng)來更改起起重吊鉤的部位，賠償?shù)跹b鋼件重心點(diǎn)軸力而造成的機(jī)器設(shè)備歪斜。在旋轉(zhuǎn)吊裝工具升降系統(tǒng)中支撐點(diǎn)走輪已限定了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在作用力方位上的可玩性，滾珠絲杠螺帽又限定了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在該方位的可玩性。

 基礎(chǔ)理論上早已精準(zhǔn)定位，必須很高的生產(chǎn)加工和裝配線精密度能夠確保滾珠絲杠的中心線和支撐梁踏面中間的平面度。除此之外，可便攜式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)生產(chǎn)廠家告知大伙兒鑄造業(yè)用翻轉(zhuǎn)機(jī)通常負(fù)荷很大，吊裝工具間隔和起重吊鉤的調(diào)節(jié)范疇很大。

 那樣滾珠絲杠和承重梁的長(zhǎng)短通常都選擇的很長(zhǎng)，在起吊鋼件時(shí)，承重梁受力彎折，會(huì)讓滾珠絲杠承擔(dān)挺大的軸向力，造成滾珠絲杠彎折危害應(yīng)用，比較嚴(yán)重時(shí)毀壞機(jī)器設(shè)備，選用T形藕合件構(gòu)造很好地解決了此難題。